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從“酒后代駕”到保險理賠

2019年10月18日 『自貢保險網』 作者:劉寶民   選項:    閱讀次數:1474


      從媒體獲知,在一年時間里,全國汽車代駕使用次數超過1億次,這也意味著減少了約1億次酒駕風險,間接避免了約200萬次因酒駕導致的交通事故。

  一項統計表明,數據顯示,截至2019年6月,全國機動車保有量達3.4億輛,其中私家車保有量達1.98億輛。具有機動車駕駛員資格的數量更是海量數字。在享受汽車時代的快捷和便利的同時,增加駕駛人員安全意識也日益迫切,其中代駕是不可或缺的一環。許多人經常駕車參加一些對外應酬和招待活動,其間為表示熱情與誠意,肯定要喝下不少的酒。當酒酣耳熱頭重腳輕時,倘若仍由醉酒之人駕車回家,難免在行車途中失控發生交通肇事,輕者給自己經濟上帶來損失,重者則可能造成觸目驚心的車毀人亡事故。如今酒后駕車已被法律明令禁止,公安部門嚴厲查處酒后駕車行為,把醉駕列入了刑事處罰的范疇,只要確認為醉酒駕車,就得接受“1至6個月拘役和吊銷機動車駕駛證且5年內不能重新取得”的處罰,所謂治亂須用重典,嚴厲的懲處使酒后駕車現象得到初步遏制,過去心存僥幸的人也不敢頂風而上。

  值得關注的是,在機動車保險條款中已明確規定,酒后駕車行為屬于除外責任;換句話說,即便你參加了保險,由此引起的一切損失與后果也只能自負。基于此,專業公司招聘有心路又具備嫻熟開車經驗的駕駛員擔當起專門負責將喝酒以后的車主駕車送回家的服務。他們每天傍晚定時來到約定的酒樓餐館門前,亮明身份,主動服務,一邊為車主解除了后顧之憂,送上方便;一邊憑靠自身勞動獲取一定的報酬;另一邊還出臺了相關配套措施,要求代駕人員必須有8年以上的駕齡,安全行車無事故要達到規定里程,具有較高的從業素質,加上內部嚴格的管理,對公司內部運作實行嚴格監管,采取有效防范措施,使“酒后代駕”逐步走上規范經營之路。

  由此想到,交通事故一直是人們談虎色變的話題,那些大大小小的車禍使多少美滿的家庭解體破碎,多少鮮活躍動的生命喪生消逝。一項調查表明,我國因交通事故而死亡的人數曾列世界前位,酒后駕車發生交通事故的比率為27%,是非酒后交通事故的26倍,令人不寒而栗。有鑒于此,公安部門采取了強有力措施,加大力度進行治理,對構成刑事犯罪的予以嚴懲。保險公司也與之配合,積極應對,實行酒后駕車信息共享,及時鑒別,準確認定,對酒駕造成的事故損失拒賠。除此之外,“代駕公司”也成為遏制酒后駕車鏈條重要一環,因為在正常交往中喝酒似乎難以避免,再由車主駕車必然埋下安全隱患,由“代駕員”開車回家是理想選擇,消除了潛在隱患,減少了事故發生,當下,已經有保險公司先行一步,適時推出了代駕責任險,為代駕公司和乘車人提供風險保障,可謂恰逢其時。

  其實,只要客觀世界的變化沒有完結,相伴而生的創新舉措就不會窮盡,從這個層面上說,應該有理由支持代駕這個新生事物,也該為及時出臺的代駕責任險點贊,因為此舉為社會增添了一個和諧安寧的砝碼。




原作者: 劉寶民
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  • 來   源: 中國保險報網
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